剛性、重量、バランスを考えリヤの動きを軽くし旋回性の向上を狙ったハブです。 コンディションの上がってきた路面をはじめ、雨上りの路面でもリヤのスライドコントロール性が向上します。

ハブを締めるためのボルト部分の重量が重くバランスが悪かったのを解消するため、3Dモデルでの重量解析を行い、ハブ根元部分を異形にマシニング加工することにより、ハブ単体での重量バランスをとりました。

さらにRH-H04(80mm)とRH-H05(90mm)は内径側の奥側をえぐるように加工してあるため、肉厚が薄くなり、これまで以上にリアの旋回性を高めています。